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2020年純電動乘用車的銷量首次突破100萬輛-鄭州市場調研公司
發表時間:2021-01-18  閱讀次數:0   
市場調研公司發布12月新能源乘用車生產/銷售21.4/22.6萬輛(環比+16%/+19%,同比+88%/+77%),拉動行業累計銷量增速進一步提升。2020全年累計生產/銷售124.7/124.6萬輛,分別同比+11%/+15%。
在2020年的最后一個月,蔚來、理想、小鵬的銷量分別突破7000、6000和5000輛,全年分別實現了4.37、3.26和2.70萬輛的銷量。
12月特斯拉國產Model 3銷量達到23,804輛,環比+10%,隨著今年初Model Y在國內上市,后續特斯拉銷量有望繼續提升;上汽通用五菱MINI EV 12月銷售3.5萬輛,繼續保持熱銷;比亞迪新車型漢EV單月銷售約9,000輛,漢DM約3,000輛,“漢”單月銷量保持萬輛級水平。

乘聯會調研數據顯示,特斯拉Model 3憑借13.75萬輛的銷量,成為2020年中國最暢銷新能源車型,下半年上市的宏光MINI EV已連續數月拿下單月冠軍,以11.28萬輛的成績位居全年銷量第二。
市場調查公司了解2019年,受補貼退坡影響,中國新能源汽車出現了十年來的首次負增長。2020年上半年,補貼持續退坡疊加疫情沖擊,新能源汽車產銷持續下降,跌入谷底。
不過,自7月以來,我國新能源汽車產銷開始持續回暖,拉動全年產銷同比實現正增長。2020年,新能源汽車產銷分別為136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。其中,純電動乘用車的銷量首次突破100萬輛。
2020年,中國新能源汽車格局也出現了變化。以特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等為代表的新興力量快速崛起,上汽通用五菱憑借宏光MINI EV主打低端市場一炮而紅,而北汽新能源、吉利等傳統車企表現欠佳。
此前連續7年蟬聯中國純電動汽車市場銷量冠軍的北汽新能源在2020年遇到了前所未有的困境。北汽藍谷(600733.SZ)發布的產銷公告顯示,2020年北汽新能源銷售汽車2.59萬輛,同比下滑82.79%。
分季度看,市場調研公司數據顯示2020年Q1/Q2/Q3/Q4新能源整體銷量11.2/25.7/34.5/60.8萬輛,同比-59%/-27%/+41%/+82%。預計2021年新能源銷量有望超過200萬輛,同比增速超過45%。
歐洲方面,主要國家12月新能源汽車注冊量繼續大幅增長,英國、挪威、瑞典新能源汽車本月注冊量約3.1、1.8、1.7萬輛,同比+228%/+205%/+230%,各國針對新能源汽車產業的刺激政策成效顯著,預計歐洲2020全年銷售同比增速約+130%,歐洲電動供應鏈直接受益。
美國方面,拜登政府支持新能源汽車產業發展,提出在2030年前全國建立50萬座電動車充電樁,政府采購300萬臺新能源車,力爭使美國在2050年之前實現100%清潔能源經濟和零凈碳排放,美國市場有望重新恢復增長。
 
 

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